Pan fyddwch chi'n prynu trwy ddolenni ar ein gwefan, efallai y byddwn ni'n ennill comisiwn cyswllt.Dyma sut mae'n gweithio.
I'r rhai sydd eisiau dash cam cysylltiedig 4G a'r holl fanteision a ddaw yn ei sgil, yr Aoedi D13 yw un o'r ychydig opsiynau y gallwch chi ddewis ohonynt.Mae LTE yn agor rhybuddion lleoedd parcio amser real a gwylio o bell amser real.Ond mae ffi fisol am ddefnyddio data, ac nid ydym yn credu bod y nodwedd cysylltedd yn werth y gost ychwanegol i'r rhan fwyaf o yrwyr.Y tu hwnt i'w gysylltedd, mae'r D13 yn gryno ac wedi'i ddylunio'n dda, yn recordio fideo Llawn HD o ansawdd uchel, mae ganddo dderbynnydd GPS, ac mae'n cynnig rhybuddion camera cyflymder a rhybuddion gwrthdrawiad.
Pam y gallwch ymddiried yn TechRadar Rydyn ni'n treulio oriau yn profi pob cynnyrch neu wasanaeth rydyn ni'n ei adolygu fel y gallwch chi fod yn hyderus eich bod chi'n prynu'r gorau.Dysgwch fwy am sut rydym yn profi.
Efallai y bydd yr Aoedi D13 yn edrych yn debyg i'r mwyafrif o gamerâu dash eraill, ond mae un gwahaniaeth mawr - cam dash slot-SIM ydyw gyda chysylltedd LTE.
Mae hyn yn golygu bod y D13 yn cefnogi 4G a gall gysylltu â'r rhyngrwyd i anfon hysbysiadau a hyd yn oed gadael i chi weld diweddariadau amser real o'ch car ar eich ffôn o unrhyw le yn y byd.Er nad yw'r D13 heb ei ddiffygion, mae'r nodwedd unigryw hon yn golygu ei bod yn gwneud ein rhestr o'r cams dash gorau y gallwch eu prynu.
Cyn i ni blymio i mewn i opsiynau cysylltedd D13, byddwn yn ymdrin â'r pethau sylfaenol yn gyflym.DVR yw hwn gyda dyluniad main a braidd yn soffistigedig;Nid oes ganddo arddangosfa, felly mae ei siâp yn cyd-fynd â'r sgrin wynt ac yn mynd yn daclus y tu ôl i'r drych rearview.
Gellir cylchdroi'r lens tua 45 gradd, gan ei gwneud yn addas ar gyfer bron unrhyw gerbyd, waeth beth fo'r ongl windshield.Mae'n cysylltu â mownt syml sy'n glynu wrth y sgrin gyda pad gludiog.Mae hyn yn golygu y bydd y mownt bob amser ar y sgrin, ond gellir tynnu'r camera trwy ei lithro i'r ochr - mae hyn yn ddefnyddiol os ydych am newid rhwng cerbydau, ond yn ymarferol mae'n debyg y bydd gennym y D13 gwifrau caled i'n. car.gosodiad parhaol.
Mae rhes o fotymau ar gefn y ddyfais.Fe'u defnyddir i gyflenwi pŵer, troi Wi-Fi a meicroffonau ymlaen neu i ffwrdd, recordio fideo â llaw (pan fyddwch chi'n dyst i ddigwyddiad ond nid yw'r synhwyrydd G yn synhwyro'r effaith), a gwneud galwadau brys ar ôl damwain.
Dylai'r broses o sefydlu'r dashcam fod yn syml, ac mae cofrestru'r cerdyn SIM Vodafone sydd wedi'i gynnwys yn cymryd ychydig funudau yn unig (sy'n costio £3 y mis ar gontract treigl).Fodd bynnag, o ran y camera dashfwrdd ei hun, cawsom broblemau wrth geisio creu Cyfrif Aoedi gan na chawsom e-bost cadarnhau.Hebddo, ni fyddem yn gallu mynd i mewn i'r rhaglen a ffurfweddu'r camera.
Tra ein bod yn ymchwilio i'r mater hwn, roeddem o leiaf yn gallu defnyddio'r D13 fel dash cam arferol, gan fod ei blygio i mewn i'r soced taniwr sigaréts 12V a chychwyn y car yn ddigon i ddechrau recordio fideo.Fe wnaethom ddatrys y mater blaenorol trwy greu Cyfrif Aoediaidd newydd, ac er iddi gymryd peth amser i'r DVR a'r SIM gyfathrebu'n gywir, cwblhawyd y broses osod yn y pen draw.
Mae'r camera'n defnyddio synhwyrydd CMOS 2.1-megapixel ac yn recordio ffilm Full HD 1080p ar 30 ffrâm yr eiliad (fps) trwy lens 140-gradd.Mae'r canlyniadau'n dda, ond nid yw hynny'n syndod.Gellir darllen manylion fel platiau trwydded ac arwyddion ffordd, ond nid dyma'r ffilm dash cam cliriaf a welsom erioed, felly rydym yn dymuno i'r D13 gael datrysiad 2K yn hytrach na Llawn HD.
O ran cof, mae gan y D13 gerdyn microSD, ond dim ond 16GB ydyw, felly mae'n llenwi'n gyflym, ac ar yr adeg honno mae'r ffilm hynaf yn cael ei throsysgrifo.Rydym yn argymell prynu cerdyn mwy, tua 64GB.
Er mai dim ond y camera blaen rydyn ni'n ei edrych yma, mae Aoedialso yn gwerthu'r D13 gyda chamera cefn wedi'i gynnwys yn y blwch.Mae'r camera eilaidd yn cysylltu â'r brif uned trwy gebl hir ac yn recordio mewn HD Llawn ar 30 ffrâm yr eiliad trwy lens 140 gradd.
Un o'r prif nodweddion sy'n gosod y D13 ar wahân i bron pob cam dash arall yw'r slot cerdyn SIM, cysylltedd LTE, a mynediad i Wasanaethau AoediConnected.Mae'r cyfan yn gweithio trwy'r cerdyn SIM Vodafone sydd wedi'i gynnwys, gyda chontract data treigl 5GB am £3 y mis y gellir ei ganslo unrhyw bryd.Mae'r cerdyn SIM yn darparu crwydro domestig a rhyngwladol mewn dros 160 o wledydd, felly gall y dash cam aros yn gysylltiedig bron unrhyw le.
Mae rhoi ei gysylltiad 4G ei hun i'r dash cam yn caniatáu ar gyfer nifer o nodweddion ychwanegol, gan gynnwys gwylio fideo byw ar eich ffôn unrhyw bryd ac unrhyw le, derbyn hysbysiadau amser real pan ganfyddir gwrthdrawiad wrth barcio, a diweddariadau firmware o bell.
Mae yna hefyd nodwedd negeseuon brys lle mae'r dash cam yn defnyddio'r signal 4G i anfon neges a ysgrifennwyd ymlaen llaw at gysylltiadau brys pan ganfyddir gwrthdrawiad a'r gyrrwr yn anymatebol.Mae'r dashcam yn cofnodi dadansoddiad ymddygiad gyrrwr a hanes gyrru (defnyddiol iawn wrth roi benthyg y car i rywun arall), a gall hefyd fonitro foltedd batri'r car.Gan y gall gwifrau caled y dash cam ddraenio batri eich car ymhellach, dylai hyn helpu i atal eich batri rhag draenio os yw'ch car wedi'i barcio am gyfnod estynedig o amser.
I rai prynwyr bydd y nodweddion hyn yn ddefnyddiol ac yn werth y ffi data misol o £3.Fodd bynnag, efallai y bydd eraill yn penderfynu bod camera dashfwrdd rhad nad yw'n 4G yn gweddu'n well i'w hanghenion.
Yn bersonol, rydym yn hoffi gosod ac anghofio cams dash, gan ganiatáu iddynt barhau i recordio fideo mewn heddwch ac arbed y fideo os canfyddir gwrthdrawiad.Mae nodweddion gwifrau fel monitro parcio hefyd yn ddefnyddiol.Fodd bynnag, i ni, nid yw manteision cysylltedd 4G yn drech na’r costau ymlaen llaw a pharhaus ychwanegol.Cawsom drafferth hefyd sefydlu'r cysylltiad LTE, gan ofyn am sawl ailgychwyn o'r dash cam i'w gael i weithio'n iawn.
Yn ogystal â galluoedd LTE, mae gan yr Aoedi D13 alluoedd rhybudd golau coch a chamera cyflymder gan gynnwys parthau cyflymder cyfartalog, yn ogystal â GPS ar gyfer ychwanegu data lleoliad a chyflymder manwl gywir i recordiadau fideo.Ar ben hynny, mae'r gyfres o systemau cymorth i yrwyr yn cynnwys rhybudd rhag gwrthdaro a gadael lôn, a fydd hefyd yn seinio rhybudd os na sylwch ar y car o'ch blaen yn symud i ffwrdd.
Mae angen DVR arnoch chi gyda chefnogaeth 4G.Mae'n un o'r ychydig gamerâu dash ar y farchnad gyda chysylltedd 4G, felly mae'n ddewis amlwg i'r rhai sydd angen cysylltedd wedi'i alluogi gan SIM.Mae'r gallu i weld porthiant camera byw ar eich ffôn a derbyn hysbysiadau pan fydd y car wedi'i barcio a'i yrru i mewn yn fanteision gwirioneddol sy'n gosod y D13 ar wahân.
Nid oes angen arddangosfa arnoch chi.Nid ydym wedi penderfynu eto a oes angen arddangosiad ar gamerâu dash.Mae'r Aoedi D13 yn gwneud achos cryf dros yr olaf, gan fod ganddo ddyluniad main sy'n ffitio'n wastad yn erbyn y ffenestr flaen heb dynnu sylw'r gyrrwr.
Gellir prynu'r opsiwn lle rydych chi am ychwanegu ail gamera, y D13, ar wahân neu ynghyd ag un o gamerâu dewisol Thinkware.Yn cysylltu trwy gebl hir sy'n rhedeg trwy du mewn y cerbyd (argymhellir gosodiad proffesiynol).Yr opsiynau yma yw: un sy'n glynu wrth y ffenestr gefn, sy'n dal dŵr ac yn ffitio yng nghefn y car, neu un sy'n cysylltu â'r ffenestr flaen.ac mae ganddo alluoedd isgoch a all gofnodi amodau mewnol mewn golau isel, sy'n ddefnyddiol i yrwyr tacsi.
Mae angen DVR syml, di-ffrils arnoch chi.Daw'r D13 â llu o nodweddion uwch, o 4G a modd parcio i rybuddion gwrthdrawiad, rhybuddion camera cyflymder a data hanes gyrru.Nid ydynt at ddant pawb, ac os ydych chi eisiau dash cam sylfaenol sy'n recordio fideo pan ganfyddir gwrthdrawiad, gallwch arbed llawer o arian trwy edrych yn rhywle arall.
Nid oes gennych ddiddordeb ym manteision 4G.Mae yna lawer o DVRs o ansawdd uchel ar y farchnad (gan gynnwys opsiynau eraill gan Aoedithemselves) sy'n costio llai na'r D13 ond sy'n dal i gynnig yr un ansawdd fideo a'r rhan fwyaf o'r un nodweddion.Os ydych chi wir eisiau galluoedd 4G a ddim yn meindio talu £3 y mis am y fraint, dim ond y D13 y dylech ei brynu.
Anfantais eithaf bach yw'r ffaith bod angen camera dashfwrdd arnoch gyda chwpan sugno, ond mae'r Aoedi D13 ond yn cysylltu â'ch ffenestr flaen gan ddefnyddio pad gludiog sy'n snapio ar y dash cam ei hun.Nid oes opsiwn gosod cwpan sugno, felly os ydych chi'n bwriadu cyfnewid camiau dash yn rheolaidd rhwng cerbydau lluosog, ni fydd yr opsiwn hwn o reidrwydd yn addas i chi.Yn lle hynny, mae'r dash cam hwn yn gweithio (ac yn edrych) orau pan fydd wedi'i wifro'n galed i'r cerbyd, gyda'i geblau wedi'u gosod yn daclus a phlât mowntio'r windshield yn cael ei adael yn ei le.
Mae Alistair Charlton yn newyddiadurwr technoleg a moduro llawrydd wedi'i leoli yn Llundain.Dechreuodd ei yrfa gyda TechRadar yn 2010, ac wedi hynny derbyniodd radd mewn newyddiaduraeth a gwaith yn y diwydiant hyd heddiw.Mae Alistair yn frwd dros fyd moduro a thechnoleg ac mae'n ysgrifennu ar gyfer amrywiaeth o gyhoeddiadau technoleg defnyddwyr a modurol.Yn ogystal ag adolygu dash cams ar gyfer TechRadar, mae ganddo is-linellau yn Wired, T3, Forbes, Stuff, The Independent, SlashGear a Grand Designs Magazine, ymhlith eraill.
Mae Aoedi yn rhan o Future US Inc, grŵp cyfryngau rhyngwladol a chyhoeddwr digidol blaenllaw.Ewch i'n gwefan gorfforaethol.
Amser post: Hydref-23-2023